9月，現代旗下的豪華品牌捷尼賽思已經正式發布了中期改款G70，新車內外設計調整不大，主要在技術和配置上做了升級，將成為捷尼賽思品牌進軍歐洲市場的首款車型。新車競爭對手包括寶馬3系和奧迪A4等豪華中級車，首先將在韓國本土市場發售，2021年初投放美國和歐洲，隨后還將登陸中國市場，只是暫未公布時間表。日前，捷尼賽思官方也通過社交媒體發布了最新的實車照。
外觀方面，中期改款捷尼賽思G70最顯著的變化出現在前臉，包括全新家族式分離式四燈組前大燈以及蜂窩式格柵設計，再加上造型新穎的進氣口和巨大的下格柵，使新車動感十足。新車的車身側面改動不多，只是前輪翼子板上增加了進氣口。轉到尾部，分離式四燈組尾燈與前大燈交相呼應，但造型相比現款車型有一些調整，靈感來自捷尼賽思標識展翅高飛的形象，同時后保險杠面板進行整修，配備了車身同色后唇和橢圓形排氣尾管。
內飾方面，中期改款捷尼賽思G70配備了10.25英寸信息娛樂系統取代了現款車型8.0英寸的顯示屏，后者采用專屬UI設計并支持無線更新，同時提供Apple CarPlay、Android Auto互聯功能以及代客停車模式。除此之外，新車的無線充電板現在是水平放置，而不是垂直放置，其他所有部分看起來似乎都沒有改動。值得一提的是，擋風玻璃和前門車窗玻璃采用隔音設計，使內部更加安靜。
動力方面，捷尼賽思官方并未公布中期改款G70的動力總成細節，考慮到與起亞Stinger共享平臺，歐洲和美國市場入門車型可能搭載290 hp和420N·m的2.5升渦輪增壓發動機，旗艦車型則可能仍將搭載365 hp和510 Nm的3.3升雙渦輪增壓V6汽油發動機。值得一提的是，新車除了可以選裝四輪驅動外，將不再提供手動變速箱。
從韓國市場來看，中期改款捷尼賽思G70發動機選擇沒有變化，只是一些小的傳動系統調整。動態四輪驅動系統增加了一種漂移模式，Sports +駕駛模式可以調整發動機和變速箱設計實現更迅猛的輸出性能。V6發動機還增加了主動排氣門，提供更強勁的聲浪表現。
而在安全方面，中期改款捷尼賽思G70配備了多種駕駛輔助系統，包括前部防撞輔助系統、盲點監控輔助系統、安全出口警告和后方交叉路口輔助系統以及車道跟隨輔助、多碰撞制動和基于導航的智能巡航控制系統。捷尼賽思G70的更多消息，敬請關注后續報道。
